በሞተር ሳይክል ባለቤት የተደረገ አስተዋፅዖ/በሞተር ሳይክል ጉብኝት ወደ ቲቤት ይጠቀሙ!

ከመቼ ጀምሮ አላውቅም፣ ከነፋስ እና ከነፃነት ጋር ፍቅር ያዘኝ፣ ምናልባት በኩሚንግ ለ 8 ዓመታት እየሰራ እና እየኖረ ሊሆን ይችላል።በየቀኑ በተጨናነቀ ባለአራት ጎማ መንኮራኩሮች ከመንዳት ጋር ሲነጻጸር፣ ባለ ሁለት ጎማ መንኮራኩሮች ለእኔ በጣም ምቹ መጓጓዣ ሆነዋል።ከብስክሌት መጀመሪያ ጀምሮ እስከ ኤሌክትሪክ መኪኖች እና በመጨረሻም ወደ ሞተር ሳይክሎች ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ስራዬን እና ህይወቴን አመቻችተው አበልጽገውታል።

QX23

Hanyang ጋር 01.My እጣ
ምናልባት የአሜሪካውያንን ዘይቤ ስለምወድ ስለ አሜሪካውያን የመርከብ መርከቦች ጥሩ ስሜት አለኝ።እ.ኤ.አ. በ 2019 ፣ በህይወቴ የመጀመሪያው ሞተር ሳይክል የሆነው የሊፋን ቪ16 ነበረኝ ፣ ግን ለአንድ ዓመት ተኩል ከተጓዝኩ በኋላ ፣ በተፈጠረው የመፈናቀል ችግር ፣ ወደ ትልቅ መፈናቀል የመርከብ መርከብ ለመቀየር እያሰብኩ ነበር ፣ ግን ትልቅ መፈናቀል። በወቅቱ የአሜሪካ ክሩዘር መርከብ ይሸጥ ነበር።ከነሱ ውስጥ በጣት የሚቆጠሩ ናቸው እና ዋጋው ከበጀት በላይ ስለሆነ እኔ በትልቁ የረድፍ ክሩዘር አላስቸገረኝም።አንድ ቀን በሃሮ ሞተርሳይክል ስዞር በአጋጣሚ አዲሱን የሀገር ውስጥ ብራንድ "ሀንያንግ ሄቪ ሞተርሳይክል" አገኘሁ።የጡንቻ ቅርጽ እና የበጀት ተስማሚ ዋጋ ወዲያውኑ ይማርከኝ ነበር.በሚቀጥለው ቀን ብስክሌቱን ለማየት በአቅራቢያው ወደሚገኝ የሞተር አከፋፋይ ሄጄ መጠበቅ አልቻልኩም ፣ ምክንያቱም የዚህ የምርት ስም ሞተር በሁሉም ረገድ ፍላጎቶቼን አሟልቷል ፣ እናም የሞተር ብስክሌት አከፋፋይው ባለቤት ሚስተር ካኦ በእውነቱ በቂ ሰጠ ። የመሳሪያዎች ጥቅሞች., ስለዚህ በተመሳሳይ ቀን Hanyang SLi 800 በካርድ አዝዣለሁ።ከ10 ቀን ጥበቃ በኋላ በመጨረሻ ሞተሩን አገኘሁ።

QX24

02.2300KM-የሞተር ሳይክል ጉዞ አስፈላጊነት
በግንቦት ውስጥ ኩንሚንግ በጣም ነፋሻማ አይደለም ፣ ከቅዝቃዜ ጋር።SLi800ን በተጠቀሰ ከአንድ ወር በላይ ባለው ጊዜ ውስጥ የሞተር ርዝማኔ ወደ 3,500 ኪሎሜትር ተከማችቷል።በ SLi800 ስሄድ በከተማ መጓጓዣ እና በዙሪያው ባሉ መስህቦች እርካታ አልነበረኝም እና የበለጠ መሄድ ፈለግሁ።ግንቦት 23 ልደቴ ነው፣ ስለዚህ ለራሴ ጥሩ የሆነ የልደት ስጦታ ለመስጠት ወሰንኩ - ወደ ቲቤት የሞተርሳይክል ጉዞ።ይህ የመጀመሪያው የርቀት ሞተር ሳይክል ጉዞዬ ነው።እቅዴን ሰርቼ ለአንድ ሳምንት ተዘጋጅቻለሁ።ግንቦት 13፣ ከኩንሚንግ ብቻዬን ተነሳሁ እና ወደ ቲቤት ጉዟዬን ጀመርኩ።

qx25
QX25

03.የመንገድ ገጽታ
የ Kerouac "በመንገድ ላይ" አንድ ጊዜ ጽፏል: "ገና ወጣት ነኝ, በመንገድ ላይ መሆን እፈልጋለሁ."ይህንን ዓረፍተ ነገር ቀስ በቀስ መረዳት ጀመርኩ ፣ ነፃነትን ለመከታተል በመንገድ ላይ ፣ ጊዜ አሰልቺ አይደለም ፣ ብዙ ገደል አልፌያለሁ ።በመንገድ ላይ፣ ተመሳሳይ አስተሳሰብ ካላቸው የሞተር ሳይክል ጓደኞች ጋርም አገኘሁ።ሁሉም ሰው ሞቅ ባለ ሰላምታ ይለዋወጡ ነበር፣ እና አልፎ አልፎ ለማረፍ እና ለመግባባት በሚያማምሩ ውብ ቦታዎች ላይ ይቆማሉ።

ወደ ቲቤት በሚደረገው ጉዞ ወቅት አየሩ የማይታወቅ ነበር፣ አንዳንድ ጊዜ ሰማዩ ንፁህ ነበር እናም ፀሀይዋ በጠራራ ፀሀይ ታበራለች፣ እና አንዳንድ ጊዜ በቀዝቃዛው ክረምት እና በአስራ ሁለተኛው የጨረቃ ወር ውስጥ እንደ መሆን ነበር።ጠባቡን ማለፊያዎች በተሻገርኩበት ጊዜ ሁሉ ከፍ ባለ ቦታ ላይ ቆሜ በበረዶ የተሸፈኑ ነጭ ተራሮችን እመለከታለሁ።በመንገድ ላይ ለምግብ የሚመገበውን ያክን መለስ ብዬ አየሁት።ረጃጅም እና ግርማ ሞገስ የተላበሱ የበረዶ ግግር በረዶዎች፣ እንደ ተረት ምድር ያሉ ሀይቆች እና በብሄራዊ መንገድ ዳር ያሉትን አስደናቂ ወንዞች በጨረፍታ አየሁ።እና እነዛ ድንቅ የሀገር አቀፍ ምህንድስና ህንፃዎች፣ በልቤ ውስጥ የስሜት መቃወስ፣ አስደናቂ የተፈጥሮ ስራ እየተሰማኝ፣ ነገር ግን የእናት ሀገር አስደናቂ የመሠረተ ልማት አቅም እየተሰማኝ መሄድ አልቻልኩም።

QX27
QX28
QX29
QX30

ይህ ጉዞ ቀላል አይደለም.ከ 7 ቀናት በኋላ በመጨረሻ የኦክስጂን እጥረት ባለበት ቦታ ደረስኩ ግን እምነት ማጣት - ላሳ!

QX31
QX32
QX33
QX34
QX35
QX37

04.Riding ልምድ - ችግሮች አጋጥሞታል
1. ለከባድ-ተረኛ አሜሪካዊው መርከብ፣ በዝቅተኛ የመቀመጫ ቦታ ምክንያት፣ የሞተር መሬቱ ክሊራንስ እንዲሁ ዝቅተኛ ነው፣ ስለዚህ ያልተነጠፉ ክፍሎች እና በመንገድ ላይ ያሉ አንዳንድ ጉድጓዶች ማለፍ በእርግጠኝነት እንደ ADV ጥሩ አይደሉም። ሞዴሎች, ግን እንደ እድል ሆኖ, እናት ሀገር አሁን ብልጽግና የበለፀገ ነው, እና መሰረታዊ ብሄራዊ መንገዶች በአንጻራዊነት ጠፍጣፋ ናቸው, ስለዚህ በመሠረቱ ተሽከርካሪው ማለፍ ይችል እንደሆነ መጨነቅ አያስፈልግም.
2. SLi800 ከባድ መርከብ ስለሆነ የተጣራ ክብደቱ 260 ኪ.ግ ነው, እና የዘይቱ, የቤንዚን እና የሻንጣው ጥምር ክብደት 300 ኪ.ግ ነው;ወደ ቲቤት በሚወስደው መንገድ ላይ ብስክሌቱን ለመዞር ፣ ለመዞር ወይም ለመቀልበስ ከፈለጉ ይህ ክብደት 300 ኪ.
3. የዚህ ሞተር ድንጋጤ መምጠጥ ደንብ በጣም ጥሩ አይደለም, ምናልባት በሞተሩ ክብደት እና ፍጥነት ምክንያት, የድንጋጤ መምጠጥ ግብረመልስ በጣም ጥሩ አይደለም, እና እጅን ለመጨባበጥ ቀላል ነው.

QX38

04.የሳይክል ልምድ - ስለ SLi800 በጣም ጥሩው ነገር
1. ከተሸከርካሪ መረጋጋት፣ አፈጻጸም እና ሃይል አንፃር፡- ይህ የሞተር ሳይክል ጉዞ 5,000 ኪሎ ሜትር ወደ ፊት እና ወደ ፊት ነው፣ እና በመንገድ ላይ ምንም ችግር የለበትም።እርግጥ ነው፣ የማሽከርከር ልማዶቼ በአንፃራዊነት ደረጃቸውን የጠበቁ ስለሆኑ ሊሆን ይችላል (የመንገዱ ሁኔታ የተሻለ ነው እናም በኃይል እነዳለሁ) ግን በሁሉም መንገድ ማለት ይቻላል።ቲቤትን ማለፍ እና መግባት በመሠረቱ ነዳጁ እንደቀረበ ይመጣል, እና የኃይል ማጠራቀሚያው በመሠረቱ በቂ ነው, እና የሙቀት መበስበስ በጣም ግልጽ አይደለም.

2. ብሬክስ እና የነዳጅ ፍጆታ፡ የ SLi800 ብሬክስ የደህንነት ስሜት ሰጠኝ።በሁለቱም የፊት እና የኋላ ብሬክስ አፈጻጸም በጣም ረክቻለሁ፣ እና ኤቢኤስ በጊዜው ጣልቃ ገባ፣ እና የጎን መንሸራተትን መፍጠር እና እነዚህን ጥያቄዎች ፍላሽ ማድረግ ቀላል አልነበረም።የነዳጅ ፍጆታ አፈፃፀም በጣም የሚያረካኝ ነው.በእያንዳንዱ ጊዜ አንድ የነዳጅ ታንክ ወደ 100 ዩዋን እሞላለሁ (የዘይት ዋጋ መጨመር ተጽእኖ ይኖረዋል), ነገር ግን በመሠረቱ በጠፍጣፋው ላይ ከ 380 ኪሎ ሜትር በላይ መሮጥ እችላለሁ.እውነቱን ለመናገር ይህ ሙሉ በሙሉ ከእኔ በላይ ነው.የሚጠበቁ.
3. ድምፅ፣ ገጽታ እና አያያዝ፡ ይህ እንደ ሰው ሊለያይ ይችላል።መጀመሪያ ላይ ብዙ ሰዎች በዚህ የብስክሌት ድምጽ ይማርካሉ ብዬ አምናለሁ፣ እና እኔ ከነሱ አንዱ ነኝ።ይህን የሚያገሳ ድምፅ እና ይህን የጡንቻ ስሜት እወዳለሁ።ቅርጽ.በሁለተኛ ደረጃ, የዚህን ብስክሌት አያያዝ እንነጋገር.የዚህን ሞተር አያያዝ በምክንያታዊነት ከተመለከቱት፣ በእርግጠኝነት እንደነዚያ ቀላል ክብደት ያላቸው የመንገድ ሞተር ብስክሌቶች እና ሬትሮ ሞተር ሳይክሎች ጥሩ አይደለም፣ ነገር ግን SLi800 ወደ 300 ኪሎግራም ይመዝናል ብዬ አስባለሁ፣ እናም እኔ እንዳሰብኩት አልጋልበውም።በጣም ግዙፍ ነው፣ እና የሰውነት አያያዝ በከፍተኛ ፍጥነት ከመንገድ ሞተር እና ከሬትሮ ሞተሮች የበለጠ የተረጋጋ ነው።

QX39

04.የግል ስሜት
ከዚህ በላይ ያለው በዚህ የቲቤት የሞተር ሳይክል ጉብኝት ላይ ያለኝ ልምድ ነው።የኔን ስሜት ልንገርህ።እንደ እውነቱ ከሆነ, እያንዳንዱ ሞተር ልክ እንደ ሰዎች የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት.ሆኖም፣ አንዳንድ አሽከርካሪዎች ሁለቱንም ፍጥነት እና ቁጥጥር፣ ሁለቱንም ጥራት እና ዋጋ ይከተላሉ።በእነዚህ ምሉእነት መሰረት, የቅጥ አሰራርን እንኳን መከታተል ያስፈልገናል.እንደዚህ አይነት አምራች እንደዚህ አይነት ፍጹም ሞዴል መስራት እንደማይችል አምናለሁ.እኛ የሞተር ሳይክል ጓደኞቻችን የመንዳት ፍላጎታችንን በምክንያታዊነት ማየት አለብን።በተጨማሪም ተግባራዊ እና ቆንጆ የሆኑ ብዙ የቤት ውስጥ ብስክሌቶች አሉ እና ዋጋው ትክክለኛ ነው.ይህ ለሀገር ውስጥ ሎኮሞቲቭ ኢንደስትሪያችን እድገት ትልቅ ድጋፍ ነው።በመጨረሻም የሀገር ውስጥ ሞተር ሳይክላችን የቻይናን ህዝብ ፍላጎት የሚያሟሉ የተሻሉ ሞተር ብስክሌቶችን መፍጠር እና ልክ እንደ የሀገር ውስጥ መኪኖቻችን አለምን ለማሸነፍ ወደ ውጭ መውጣት እንደምንችል ተስፋ አደርጋለሁ።እርግጥ ነው፣ ስኬቶችን ያደረጉ አምራቾች የተሻሉ ብስክሌቶችን ለመሥራት የማያቋርጥ ጥረት ሊያደርጉ እንደሚችሉ ተስፋ አደርጋለሁ።.

QX40

የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-07-2022