
የፊት እና የኋላውን ቀጥ ያለ እርጥብ እና የኋላ ጩኸት የመጠምዘዝ እና የቀጥታ ማጫዎቻን በትክክል ያስተካክሉ
Regro Street Multlifieral ሙሉ-ተስማሚ የ LCD መሣሪያ
ቆንጆ, የተሻለ እይታ


ሙሉ የመዞሪያ መብራቶች
በሌሊት የመነሳት ያልተስተካከለ እይታ
የፊት ሁለት-ፒሲቶን ካሊኬሽራዎች + የኋላ ነጠላ-ፒስተሮች ካሊንግ አቧራዎች ፀረ-መቆለፊያ ስርዓት

ሞተር
Chassis
ሌላ ውቅር
ሞተር
መፈናቀሉ (ኤምኤል) | 285 |
ሲሊንደር እና ቁጥር | ቀጥ ያለ ትይዩ እጥፍ cylinder |
ሽግግር | 4 |
ቫል ves ች በአንድ ሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 |
ቫልቭ መዋቅር | ከልክ በላይ |
የመጨመር ጥቆማ | 10.5 1 |
ቦይኤች ኤክስ ስትሮክ (ሚሜ) | 57.3x55.2 |
ከፍተኛ ኃይል (KW / RPM) | 20.8 / 8500 |
ከፍተኛው ጀልባ (n m / rpm) | 25.7 / 6500 |
ማቀዝቀዝ | የውሃ ማቀዝቀዝ |
የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ኢ.ሲ.አይ. |
የማርሽ ሽግግር | 6 |
የ Shift ዓይነት | የእግር ፈረቃ |
መተላለፍ |
Chassis
ርዝመት × ቁመት (ሚሜ) | 2213x775x1200 |
የመቀመጫ ቁመት (ሚሜ) | 698 |
የመሬት ማረጋገጫ (ኤም.ኤም.) | 186 |
ጎማ (ሚሜ) | 1505 |
ጠቅላላ ጅምላ (ኪግ) | |
ክብደት ክብደት (ኪግ) | 193 |
የነዳጅ ታንክ መጠን (l) | 14 |
የፍሬም ቅጽ | የአረብ ብረት ቱቦ ብሬክ ፍሬም |
ከፍተኛ ፍጥነት (KM / H) | 136 |
ጎማ (ፊት) | 130/90-ZR16 |
ጎማ (የኋላ) | 150/80 - ZR16 |
ብሬኪንግ ሲስተም | የፊት / የኋላ 4-ፒስተን ካሊኬክ ዲስክ ዲስክ |
የብሬክ ቴክኖሎጂ | ABS |
እገዳን ስርዓት | ቀጥ ያለ ቀጥ ያለ የሃይድሮሊክ አስደንጋጭ የመጠጥ ቀጥ ያለ የአየር ከረጢት አስደንጋጭነት |
ሌላ ውቅር
መሣሪያ | LCD ማያ |
መብራት | ምክንያት |
እጀታ | |
ሌሎች ውቅሮች | |
ባትሪ | 12 ቪ |